Injection System Purge - Benzine - Fleet

Injection System Purge

voor benzinemotoren

Wynn's Injection System Purge is een reinigingsmiddel dat vuil, aanslag en koolafzettingen in brandstofverstuivers en verbrandingskamer van voertuigen verwijdert. Het wordt gebruikt samen met de Wynn’s FuelServe® machine.

Reinigt verstuivers, kleppen, klepstangen, verbrandingskamer en andere vitale delen van vervuilde benzine injectiesystemen zonder demontage.
Herstelt de goede werking van de verstuivers.
Verbetert de compressieverhouding van de cilinders.
Maakt klevende uitlaatkleppen los.
Herstelt de lucht-brandstof verhouding.
Brengt de injectietijd terug op zijn originele waarde.
Herstelt de goede werking van de motor.
Verhindert afslaan van de motor, schokken bij accelereren en gebrek aan vermogen veroorzaakt door een vuil brandstofsysteem.
Vermindert het CO en HC gehalte van de uitlaatgassen volgens de normen.
Tast de werking van de bougies en alle nabehandelingssystemen.

Applications

Mag gebruikt worden voor alle brandstofsystemen van benzinemotoren met carburator, continu, meerpunts-, eenpunts-, directe injectie (GDI, FSI, …).

Directions

Enkel te gebruiken met de Wynn’s FuelServe® machine.
Niet in de brandstoftank gieten.
Personenwagens: 1 liter voor 1 behandeling (een behandeling op een personenwagen duurt gemiddeld 45 – 60 minuten)
Procedure: zie gebruiksaanwijzing van het toestel.
Aanbevolen behandeling alle 20.000 tot 30.000 km (400 tot 600 bedrijfsuren) of in geval van vervuilde verstuivers, sterke zwarte rookvorming, onregelmatig stationair draaien, slecht accelereren, etc.

Packaging

PN 76695 – 12x1 l – EN/FR/DE/NL/IT/RU/PL

Downloads

Technical Info Sheets

76695 Injection System Purge NL

MSDS

W76695 Injection System Purge E09.01 NL

Eigenschappen

Fleet

Moderne en oudere voertuigen hebben specifieke behoeften, die om een chemische oplossing vragen om optimaal motorrendement en rijcomfort te verkrijgen. De huidige technologisch geavanceerde brandstofsystemen zijn zeer fijn afgesteld en daarom gevoeliger voor ontregeling te wijten aan chemische reacties van de brandstof. Dit kan vervuiling van het brandstofsysteem veroorzaken, alsook een gebrek aan smering, corrosie en andere problemen. Oudere voertuigen hebben problemen om de juiste lucht/brandstof verhouding te bereiken of om een optimale verbranding te verkrijgen door de ophoping van vuil in het brandstofsysteem en slijtage van de onderdelen.