GDI Efficiency Restorer

Direct Injection Special

Wynn’s GDI Restorer biedt een complete en snelle verwijdering van koolstofafzetting op injectoren en de verbrandingskamer in één brandstoftank. Vermindert het risico op Low Speed Pre-Ignition. Beschermt tegen de negatieve effecten van E10/E85 gedurende 10.000 km

  • Geavanceerde PEA-formulering reinigt snel interne en externe injectorafzettingen
  • Bij onafhankelijke tests herstelde de injectorefficiëntie tot 98,3% in één tank brandstof
  • Smeert de injectoren en het injectiesysteem
  • Verwijdert koolstofafzettingen van de verbrandingskamer
  • Vermindert het risico op motorbeschadiging door Low Speed Pre-Ignition (LSPI)
  • Houdt EGR, Turbo, katalysator en GPF schoon
  • Herstelt verloren motorprestaties en brandstofverbruik
  • Beschermt tegen corrosie veroorzaakt door E10/E85 bio-benzine tot 10.000km

Applications

✓ Aanbevolen voor alle GDI benzine motoren inclusief benzine-hybriden
✓ Geschikt voor alle benzinemotoren
✓ Voor benzine en bio-benzine tot E85
✓ De fles is ook geschikt voor vulkanalen zonder dop.

Directions

✓ Voeg een 500ml fles toe aan de brandstoftank van het voertuig
✓ Een fles behandelt tot 60L brandstof

Regelmatig onderhoud
✓ Voeg bij elke voertuigonderhoud een fles toe aan de brandstoftank en herhaal dit elke 10.000 km of vaker indien nodig

Voor een optimale reiniging van het GDI-systeem is het ten hoogste aanbevolen om twee producten samen te gebruiken. GDI Efficiency Restorer reinigt de injectoren en de verbrandingskamer, het “natte” gedeelte van het brandstofsysteem. Direct Injection Valve Cleaner ( W28879-Spuitbus) reinigt de luchtinlaat en inlaatkleppen, het “droge” gedeelte van de motor.

Packaging

PN 37592 – 12x500ML – NL DE FR IT

Eigenschappen

Professioneel

Moderne en oudere voertuigen hebben specifieke behoeften, die om een chemische oplossing vragen om optimaal motorrendement en rijcomfort te verkrijgen. De huidige technologisch geavanceerde brandstofsystemen zijn zeer fijn afgesteld en daarom gevoeliger voor ontregeling te wijten aan chemische reacties van de brandstof. Dit kan vervuiling van het brandstofsysteem veroorzaken, alsook een gebrek aan smering, corrosie en andere problemen. Oudere voertuigen hebben problemen om de juiste lucht/brandstof verhouding te bereiken of om een optimale verbranding te verkrijgen door de ophoping van vuil in het brandstofsysteem en slijtage van de onderdelen.

Benzine